In 2025 staat de Week van de Mobiliteit in het teken van file. Dat we vaker én langer in de file staan is niet alleen een gevoel, maar wordt ook bevestigd door cijfers.
De gemiddelde autopendelaar is meer dan 40 uur per jaar kwijt aan de file. Voor grootstedelijke regio's zoals Brussel kan dat zelfs oplopen tot meer dan 100 uur per jaar.
Zonde van je tijd - die je evengoed kan besteden aan je gezin, je hobby’s, een frisse neus halen of gewoon een moment voor jezelf. Wie kiest voor duurzame verplaatsingen, wint tijd, beweegt meer én ervaart minder stress.
Fileleed
- 2024: 60 dagen met meer dan 200km file (t.o.v. 7 dagen in 2020)
- Tussen juli 2024 – juni 2025 lag de filezwaarte op de hoofdwegen in het Vlaamse Gewest op gemiddeld 950 kilometeruren per werkdag. Dat wil zeggen dat er in die periode elke werkdag gemiddeld 950 kilometer file was gedurende 1 uur lang. (Bron: Vlaams Verkeerscentrum)
- De gemiddelde autopendelaar is meer dan 40 uur per jaar kwijt aan de file. Voor grootstedelijke regio's loopt dat op +100 uur per jaar.
Geen tijd voor file, wel tijd voor...
De week van de Mobiliteit met talrijke activiteiten!
We zetten tijdens de Week van de Mobiliteit in op tijdsbeleving, want niet alles draait om efficiëntie maar wel over het gevoel dat erbij hoort.
We staan stil bij de verloren tijd die mensen liever besteden aan hun gezin, hobby’s, een frisse neus, een goed boek of een moment voor zichzelf.
Als je kiest voor duurzame verplaatsingen win je veel tijd. Want wie fietst, wandelt, carpoolt, autodeelt of trein-tram-bust, wint een stuk van die verloren tijd terug in beweeg-, lees-, werk- of babbeltijd.
De file gefileerd
De file is een complex probleem met een brede impact op economie, milieu en welzijn. Er is geen eenduidige oplossing, maar met een doordachte mix van maatregelen kunnen we het tij wel keren, want "File, wie heeft daar nu tijd voor?"
Files worden veroorzaakt door een combinatie van factoren zoals ongevallen, wegwerkzaamheden, weersomstandigheden, en vooral het groeiende aantal wagens op onze wegen.
We staan steeds langer in de file. In 2024 waren er 60 dagen met meer dan 200 km file, bijna een verdrievoudiging t.o.v. 2022. Belangrijker dan de lengte is de filezwaarte, een maat die rekening houdt met zowel duur als afstand van files. Die bereikte in 2024 recordhoogtes, ook in het weekend. Vooral dinsdag en donderdag zijn zwaar, maar ook maandag wordt steeds drukker. Tegelijk blijft het autogebruik dominant: 77% van de afgelegde kilometers gebeurt met de wagen.
Files kosten Vlaanderen jaarlijks tot 5,3 miljard euro, zowel door tijdverlies als door extra brandstofverbruik, luchtvervuiling, ongevallen en geluidsoverlast. Een gemiddelde Belg verliest meer dan 40 uur per jaar in de file, pendelaars in Brussel zelfs tot 118 uur. File rijden verhoogt de uitstoot van schadelijke stoffen zoals CO₂, NO₂ en fijnstof, wat bijdraagt aan luchtvervuiling, gezondheidsproblemen en klimaatverandering.
Meer wegen bouwen helpt niet op lange termijn. Volgens de fundamentele filewet leidt extra capaciteit tot meer autoverkeer en dus opnieuw tot files. Structurele oplossingen vragen een combinatie van maatregelen zoals:
- Slimme kilometerheffing om rijden tijdens piekuren te ontmoedigen.
- Modal shift naar duurzame vervoersmiddelen zoals fiets, te voet of openbaar vervoer.
- Investeringen in openbaar vervoer, deelmobiliteit en combimobiliteit.
- Slim parkeerbeleid om autoverkeer in steden te beperken.
- Afschaffing van salariswagens en uitbreiding van het mobiliteitsbudget.
- Ruimtelijke ordening op basis van nabijheid zodat mensen zich minder ver hoeven te verplaatsen.
In de Week van de Mobiliteit willen we iedereen aanmoedigen om nieuwe mobiliteitsmogelijkheden te verkennen. Misschien worden het wel nieuwe gewoontes en maken we samen de file korter!
